Specifiek voor het specifieke productieproces van de bout. Boutfabricage vereist eerst de aanschaf van draad met standaarddiameter uit een staalfabriek en vervolgens trekken om een draad met een specifieke diameter te verkrijgen. Er is in dit opzicht geen probleem in China. Binnenlandse Baosteel en andere ondernemingen kunnen hoogwaardige grondstoffen leveren, en de matrijzen en processen zijn ook erg stabiel.
De volgende stap is het koude kopproces van de bouten. Dit proces vereist het gebruik van een koude machine. Over het algemeen vereist de productie van de bout een koude machine met 5 stations. Het eerste station wordt onderbroken en de draad wordt volgens een specifieke lengte gebroken en de lengte van het leegbreken moet nauwkeurig worden geregeld. De volgende paar stations zijn progressief gevormde bouten (behalve voor draden). Deze processen vereisen controle van de lengte, diameter en andere kritische afmetingen, en toleranties moeten op het 0,01 mm-niveau worden geregeld. In aanvulling op de stabiliteit van de koude machine, vereist dit proces een zeer hoge vereiste voor de koude koersvorm. Immers, alle afmetingen worden gegarandeerd door de mal. De huishoudelijke situatie is dat de mallen in principe in China kunnen worden gemaakt, maar de high-end koude machine is in principe gemonopoliseerd, de Amerikaanse nationale machine en de Duitse en Japanse fabrikanten. De binnenlandse en Taiwanese Leng Dun-vliegtuigen monopoliseren in feite de low-end markt.