Het voordeel van een platte schroevendraaier ligt in de veelzijdigheid van de schroevendraaier en het gemak van kleinschalige bewerking van de schroefkop. Bijvoorbeeld, de schroeven van de camerakop, veel mensen willen de munt gebruiken om te schroeven. Dit kan alleen met één woord worden gedaan. Dwars- en binnenzeskantschroeven voor koud of smeden met een mal. Maar het is overdreven om slechts een klein aantal speciale schroeven te verwerken en te vormen. 2, het grootste voordeel van de kruiskopschroef is dat een schroevendraaier kan worden gebruikt voor vele maten schroeven. Een ander voordeel is het gemak waarmee een elektrische schroevendraaier kan worden gebruikt. Een installateur die veel schroeven op de bouwplaats moet schroeven, zoals een meubelmaker, geeft de voorkeur aan een kruiskopschroef. Een elektrische schroevendraaier kan worden gebruikt om veel schroeven te schroeven. De andere is een elektricien. Tijdens de bedrading kan een schroevendraaier veel draadeinden bevatten, dus u hoeft niet veel gereedschap mee te nemen. 3. Zeskant doppen en zeskant doppen zijn geschikt voor montage in de fabriek. Dankzij verschillende gereedschappen, inbussleutels, dopsleutels, moersleutels, pneumatische dopsleutels en prijssleutels, zijn er grote gereedschapskisten in de werkplaats. De binnenzeskant is zo groot als de bovenste en onderste delen. Als de sleutel versleten is, kan deze een tijdje met een slijpschijf worden weggesleten. De binnenzeskant glijdt niet gemakkelijk uit en kan veel koppel uitoefenen. Veel mensen zeggen dat de zeshoek eenvoudig te breken is, waarschijnlijk omdat je het niet kunt verdragen om een iets betere inbussleutel te kopen. Een andere reden is dat het schroefmateriaal te slecht is. Schroeven van 4,6 zijn gebruikelijk in China, maar bijna alle industrieën, zoals industriële matrijzen, gebruiken inbusbouten van klasse 8.8 of hoger. Duitsers geven de voorkeur aan het 12.9-niveau.
Is er een tendens dat de bouten van één woord naar een kruis worden vastgedraaid tot de binnenzeskant?
Jul 17, 2018
Laat een bericht achter
