De sleutel tot het preventieve onderhoud van CNC-bewerkingsmachines voor CNC-werktuigen is het versterken van het dagelijks onderhoud. Het belangrijkste onderhoudswerk omvat het volgende: dagelijkse inspectie, wekelijkse inspectie, maandelijkse inspectie, seizoensinspectie en halfjaarlijkse inspectie. Het preventieve onderhoud van CNC-bewerkingsmachines is als volgt:
1. Dagelijkse inspectie van CNC-bewerkingsmachines voor CNC-werktuigen
De belangrijkste projecten omvatten hydraulische systemen, spindel-smeersystemen, railsmeersystemen, koelsystemen en pneumatische systemen. Dagelijkse inspectie is gebaseerd op de normale omstandigheden van elk te detecteren systeem. Bij het uitvoeren van de procesinspectie van het spilsmeersysteem moet het aan / uit-lampje branden en moet de hydraulische pomp normaal functioneren. Als het aan / uit-lampje uit is, moet de spindel worden gestopt en contact worden opgenomen met de werktuigbouwkundige. Reparatie
2. Wekelijkse inspectie van CNC-bewerkingsmachines voor CNC-werktuigen
De belangrijkste projecten zijn onder meer gereedschapswerktuigdelen en spindel-smeersystemen, die wekelijks moeten worden gecontroleerd, met name voor onderdelen van werktuigmachines om ijzervijlsel en externe reiniging van puin te verwijderen.
3. Maandelijkse inspectie van CNC-bewerkingsmachines voor CNC-werktuigen
Hoofdzakelijk om de voeding en de luchtdroger te controleren. Onder normale omstandigheden is de voedingsspanning nominaal op 180V-220V en is de frequentie 50Hz. Als er een afwijking is, moet deze worden gemeten en aangepast. De luchtdroger moet eenmaal per maand worden verwijderd en vervolgens worden schoongemaakt en geassembleerd.
4. Driemaandelijkse inspectie van CNC-bewerkingsmachines voor CNC-werktuigen
De driemaandelijkse inspectie zou hoofdzakelijk in drie aspecten moeten worden uitgevoerd: machinebed, hydraulisch systeem en spindel-smeersysteem. Bij het inspecteren van het machinegereedschapsbed hangt het bijvoorbeeld voornamelijk af of de nauwkeurigheid van de gereedschapsmachine en het gereedschapsmachieniveau voldoen aan de vereisten in de handleiding. Als er een probleem is, neem dan onmiddellijk contact op met de werktuigbouwkundige. Bij het inspecteren van het hydraulische systeem en het motorsmeersysteem, als er een probleem is, moet de nieuwe olie 6oL en 20L worden vervangen en gereinigd.
5. CNC-bewerking van halfjaarlijkse inspectie van CNC-bewerkingsmachines
Na zes maanden moeten het hydraulische systeem van de machine, het spindel-smeersysteem en de X-as worden geïnspecteerd. Als er iets misgaat, moet het worden vervangen door nieuwe olie en vervolgens worden gereinigd. Na volledig vertrouwd te zijn met de kennis van preventief onderhoud en deze te beheersen, is het noodzakelijk om een dieper begrip en noodzakelijk begrip te hebben van de oorzaken en behandeling van abnormale verschijnselen in het hydraulische systeem. Zoals wanneer de oliepomp geen olie sproeit, druk niet normaal is, er lawaai is, enz., Zou moeten weten wat de belangrijkste redenen zijn, wat de bijbehorende oplossing is.
De oorzaken en behandeling van abnormale verschijnselen in het hydraulische systeem moeten hoofdzakelijk uit drie aspecten worden begrepen:
(1) De belangrijkste reden waarom de oliepomp geen olie injecteert, kan zijn dat het vloeistofniveau in de tank laag is, de oliepomp is omgekeerd, de rotatiesnelheid te laag is, de viscositeit van de olie te hoog is, de olietemperatuur is laag, het filter is verstopt, het volume van de zuigleiding is te groot en de olie-inlaat is aangezogen. De lucht, as en rotor zijn beschadigd en er zijn overeenkomstige oplossingen voor de hoofdoorzaken, zoals bijvullen met olie, het bevestigen van de signalering en omschakelen wanneer de oliepomp omkeert. (2) De druk is abnormaal, dat wil zeggen, de druk is te hoog of te laag. De belangrijkste redenen zijn verschillende redenen, zoals onjuiste drukinstelling, slechte werking van de drukregelklepspoel, abnormale drukmeter en lekkage van het hydraulische systeem. De overeenkomstige oplossing is om de druk in te stellen volgens de bepalingen van open reiniging, een normale manometer te vervangen, volgens elk systeem op zijn beurt inspectie.
(3) Lawaai Lawaai wordt voornamelijk gegenereerd door oliepompen en kleppen. Wanneer de klep lawaai maakt, is de reden dat de stroomsnelheid hoger is dan de nominale norm en dat de stroomsnelheid correct moet worden aangepast. Wanneer de oliepomp luidruchtig is, zijn de redenen en overeenkomstige oplossingen ook veel, zoals hoge viscositeit van de olie en lage olietemperatuur. Om de olietemperatuur te verhogen; wanneer er luchtbellen in de olie zitten, moet de lucht in het systeem worden vrijgegeven.