Zeskantflensbouten: de zeskantkop vormt een sluiting met de flens en de schroef.
Bout: een type bevestigingsmiddel dat bestaat uit een kop en een draadstang (cilindrisch lichaam met een buitenschroefdraad) dat moet worden voorzien van een moer en wordt gebruikt om twee delen met doorlopende gaten te bevestigen. Dit type verbinding wordt een vastgeschroefde verbinding genoemd. Als de moer van de bout wordt geschroefd, kunnen de twee delen worden gescheiden, zodat de boutverbinding een losmaakbare verbinding is.
Zeskantflensbout
Bouten, mechanische delen, cilindrische schroefdraadbevestigingen met moeren. Bout: een type bevestigingsmiddel dat bestaat uit een kop en een draadstang (cilindrisch lichaam met een buitenschroefdraad) dat moet worden voorzien van een moer en wordt gebruikt om twee delen met doorlopende gaten te bevestigen. Dit type verbinding wordt een vastgeschroefde verbinding genoemd. Als de moer van de bout wordt geschroefd, kunnen de twee delen worden gescheiden, zodat de boutverbinding een losmaakbare verbinding is.
Stalen structuurverbinding flensbout prestatiesoort
3,6, 4,6, 4,8, 5,6, 6,8, 8,8, 9,8, 10,9, 12,9 en meer dan 10 niveaus, inclusief 8,8
De bovenstaande bouten zijn gemaakt van staal met lage koolstofatomen of staal van gemiddelde koolstof en met warmte behandeld (geblust en getemperd)
, ook wel bogen met een hoge sterkte genoemd, de rest die bekend staat als gewoon
bout. Het label met boutprestatiekwaliteit bestaat uit twee delen, die respectievelijk de nominale treksterktewaarde en de vloeigrens van het boutmateriaal aangeven.
Gewone bout spijker kop is erg dik, het is moeilijk om te vervormen. Als het trilt nadat het goed is, moet het opnieuw worden vastgedraaid. Met een dun deel van de flens kan deze enigszins worden vervormd en kan deze steviger worden vergrendeld. Ook als u naar het gat gaat, kunnen gewone bouten het gereedschap niet gebruiken. De flensbouten hebben kleinere koppen. De onderste flenzen spelen ook de rol van bevestiging, maar ze kunnen worden gebruikt om in gaten te gaan met speciaal gereedschap. , ongeveer hetzelfde principe als de inbusbouten. En dan is er de flens top vlakke pad om te gebruiken, in het zachtere, niet-slijtvaste materiaal is veiliger, veroorzaakt geen perforatie.